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产品描述
| √ 混合动力与纯电动汽车车内线缆应用解决方案 | ||||||
| √ 柔软易弯曲 | ||||||
| √ 抗延燃，通过单根垂直燃烧 | ||||||
| √ 耐热，耐老化，耐低温，耐液体，耐油，耐湿热，耐紫外线，耐臭氧等 | ||||||
| √ 能满足一般乘用车、商务车、大客车、公交车等大功率汽车的需求 |
| 参考标准： | ISO 6722-2011,ISO 14572-2011,GB/T 25085,GB/T 25087,QC/T 1037-2016,DEKRA K179 & CQC1122,LV216 | ||||||||
| 导体: | 多股精细裸铜或镀锡铜绞合，符合IEC60228/VDE0295第5、6类导体 | ||||||||
| 绝缘: | 特制辐照交联弹性体或XLPO | 屏蔽: | 裸铜或镀锡铜编织，密度≥85% | ||||||
| 工作电压： | AC1000V,DC1500V | 工作温度： | ~40℃~+125℃ | ||||||
| 测试电压： | 5000V | 最小弯曲半径： | 5D(D:OD) | ||||||
| 颜色: | 橙色或任意色 | Rohs,Reach： | 通过 | ||||||
| mm² | 导体 | 绝缘 | 编织 | 护套 | 导体电阻 | 参考电流 | |||
| 结构 | 外径(mm) | 厚度(mm) | 外径(mm) | 厚度(mm) | 外径(mm) | ||||
| 1.5 | 48/0.20 | 1.6 | 0.6 | 2.8 | ≥85% | 0.6 | 4.4 | 12.7 | 22 |
| 2.5 | 50/0.25 | 2.05 | 0.7 | 3.6 | 0.7 | 5.5 | 7.6 | 30 | |
| 4 | 56/0.30 | 2.85 | 0.7 | 4 | 0.8 | 6.1 | 4.71 | 36 | |
| 6 | 84/0.30 | 3.4 | 0.7 | 4.6 | 0.8 | 6.7 | 3.14 | 48 | |
| 10 | 322/0.20 | 4.5 | 1 | 6.3 | 1.0 | 9 | 1.82 | 70 | |
| 16 | 513/0.20 | 5.6 | 1.1 | 7.9 | 1.2 | 11 | 1.16 | 95 | |
| 25 | 798/0.20 | 7 | 1.3 | 9.9 | 1.4 | 13.5 | 0.743 | 125 | |
| 35 | 1121/0.20 | 8.4 | 1.3 | 11.2 | 1.4 | 14.8 | 0.527 | 160 | |
| 50 | 1596/0.20 | 10 | 1.5 | 13.2 | 1.5 | 17.2 | 0.368 | 200 | |
| 70 | 2257/0.20 | 11.9 | 1.5 | 15.2 | 1.5 | 19 | 0.259 | 250 | |
| 95 | 3034/0.20 | 13.8 | 1.6 | 17.4 | 1.6 | 21.6 | 0.196 | 300 | |
| 120 | 3811/0.20 | 15.4 | 1.6 | 19 | 1.7 | 23.5 | 0.153 | 350 | |
| 150 | 3071/0.25 | 17.3 | 1.7 | 21 | 1.8 | 26 | 0.132 | 400 | |
| 185 | 3774/0.25 | 19.2 | 1.8 | 23 | 2.0 | 28 | 0.106 | 450 | |
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